Basisfahrzeug:

Mercedes Sprinter 4x4 mit Obereigner Differential- und Verteilergetriebesperre, Untersetzungsgetriebe.

Fahrwerksänderungen und Umbauten:

Spurverbreiterung hinten 2x3cm, Zusatzluftfeder 8" für Sprinter 4x4 mit Fahrerhausbedienteil, mechanische Stützen am hinteren Federauge zur Stabilisierung des Fahrzeuges im Stand, Side Steps am Fahrerhaus, 3-Fach Trittstufe an der Aufbautür mit extra großer Trittfläche.

Bereifung: BFGoodrich All-Terrain 245/75 R16 auf MB Stahlfelge, Reserverad  unterflur

Sandwichplatte: 1,5mm GFK x 35mm XPS x 1,5mm GFK

Bodenisolierung: 1,5mm GFK x 35mm XPS x 12mm PA-Platte

Spoiler und Anbauteile: GFK, mit Aufbau fugenlos verbunden

Info:

Der Aufbau besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff der

fugenlos verklebt wurde. Der Spoiler wurde fest mit eingebunden. An der Rückwand befinden sich Airlineschienen zur Befestigung von Transportgut (Fahrradträger, Sandbleche,  …)

Möbelbau:

HPL-Pappelplatten mit 2mm ABS Kanten.

Hochwertige Scharniere und Schubladenführungen (auf Wunsch mit Einzugsdämpfung). Edelstahl Scharniere in der Nasszelle. Die Duschtasse wurde aus GFK hergestellt um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Zum Verschließen der Türen und Schubladen wurden die bewährten Push-Locks verwendet. Um ins Bett zu gelangen werden zwei darunter positionierte Schubladen als Stufen verwendet.